Rocznicowa kolorystyka Moto Guzzi nie jest przypadkowa. Nawiązuje do historii tej marki. Malowanie „Centenario” zrodziło się z inspiracji legendarnymi motocyklami z przeszłości, np. wyścigowym „Otto Cilindri” z lat 50., napędzanym silnikiem ośmiocylindrowym (V8) o pojemności 500 cm³, w którym szary, metaliczny kolor zbiornika paliwa zestawiono z mdło zieloną owiewką. Właśnie te odcienie stały się barwami 100-lecia Moto Guzzi.
Podobną w tonacji kolorystyką charakteryzował się również Moto Guzzi Bialbero 350, jeden z najbardziej udanych motocykli wyścigowych w historii, który zdominował klasę 350 Mistrzostw Świata, zdobywając 9 kolejnych tytułów (5 dla kierowców i 4 dla producenta) w latach 1953 – 1957. Jeszcze kilka innych, ważnych dla historii tej marki, modeli Moto Guzzi produkowano w podobnych kolorach.
W obecnych modelach rocznicowych, na stulecie firmy, dawna kolorystyka została zaadoptowana do współczesnych trendów. Trzeba przyznać, że to ciekawe połączenie – tradycji z nowoczesnością – udało się Włochom. Dopełnieniem nadwozia modeli rocznicowych jest siedzisko obite naturalną skórą oraz specjalne, rocznicowe logo. Całość prezentuje się z subtelną klasą.
Zobacz zdjęcia w 17 wydaniu iMotocykla:
